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  傳統制造業的物流技術

  物流的現代化為企業一方面節省了生產成本另一方面還能為企業帶來新的利潤增長點。因此，物流技術與制造業的融合將是未來幾年企業的重點發展方向之一。

  陳強 2019-08-07
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  定義前置倉未來的美團閃購無人微倉（PPT附下載）

  無人微倉，相比之前的前置倉模式，這個全新的方案要怎樣變革零售到家場景呢？

  未杏龍 2019-08-07
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  中國汽車品牌2019半年盤點【附下載】

  2018年中國車市首次出現銷量下行的背景下，在2019年以來，國家發改委等十部委連續出臺多項提振汽車消費的行業政策，旨在提升市場信心。

  巨量引擎 2019-08-07
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  京東物流極速達業務升級，同城速配提供分鐘級配送

  今年七夕京東物流聯合京東鮮花推出“萬店聯動2小時鮮花極速達”服務，由京東物流極速達在全國七大城市帶來七夕鮮花“溫心”配送。

  LOGclub 2019-08-07
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  鯨倉科技CEO李林子：密集智能倉儲，讓倉庫里的“空氣”都發揮價值（PPT附下載）

  當我們把人的勞動效率、倉庫的空間充分利用起來的時候，我們整個行業的效率就能得到非常好的提升。

  李林子 2019-08-06
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  中國郵政劉愛力：不做強，我們的大，就是一種“虛胖”

  在一個充分競爭的環境下，我們不做強，就沒有未來的生存空間，我們大就是一種“虛胖”。必須靠今天的強來支撐明天的大！

  中國郵政報 2019-08-06
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  超600億美元！菜鳥京東壹米等21家企業上榜物流獨角獸；華為100億開展物聯網；郵政局回復郵政編碼要取消等

  截至2019年6月30日，我國物流科技共有21家“獨角獸”，總估值達657.61億美元，菜鳥網絡（200億美元）、京東物流（134億美元）、滿幫集團（65億美元）領銜前三位

  LOGclub 2019-08-06
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  13萬億的物流行業，下一個投資機會在哪兒？

  回歸商業的本質，立足于現狀，從趨勢、變化、機會三個維度對未來物流領域的發展變化和投資機會做一些觀察和思考。

  申策先生 2019-08-06